卡片基本信息
收听日期：2025年8月14日
收听时间：15:45-15:50UTC
收听地点：北京海淀
使用频率：6679kHz USB
收听内容：英文航空气象播报
SINPO码：3.5.3.4.3
收听报告发送日期：2025年8月15日
发送方式：电子邮件
收到日期：2025年8月18日（电子版），2025年月日（纸质版）
此证明信由香港民航处首席航空通信专员赖凯文（Calvin Lai）签发，比较正式，甚至带有公文编号。香港民航处很大方地愿意寄出一份实体信件来确认收听（经费充足啊），比较出乎我的意料。而且他们这个徽记和信纸底纹“大雁结队”的创意很有意思，即契合了业务主题，又有着传统文化中的鸿雁意象。
VOLMET是法语缩写，意译为航空气象播报。本次收听的是通过HF频段的指配频率使用单边带（国际电联对这种制式的编码为J3E。这里使用的是上边带，俗称缩写USB）播发。因为频率大多是共用的，每一站点单次播出时间约5-30分钟，在6679kHz这个频率上就是按照东京-香港-奥克兰的顺序进行。这些频率也按地区划分，比如6679kHz就与2863、8828、13282kHz为一组，划归PAC太平洋区域使用。由于航空和通信技术的发展，一些飞行区对这种传统方式天气预报的需求越来越小，部分站点如PAC组的火奴鲁鲁、飞行区如MID中东组整组，已经停止播报。
截至发稿，最后一个关闭的VOLMET站点是加拿大甘德，自2025年6月12日起生效。原因无出其右：审查确定，取消 VOLMET 服务不会对利益相关者产生重大影响；也不会对 NAV CANADA 向过境甘德海洋控制区 （OCA） 的飞机提供的服务产生重大变化；航空技术已经发展到允许装备适当的飞机直接从其他来源获取所需的气象信息……
确实，单边带制式播发的语音内容被压缩得很严重，不容易听清。何况飞机上自带发动机那么一个巨型干扰源，接收只会更加困难吧？